ONeal EX-SRS Dust, Motocrosshelm - Matt Schwarz/Weiß/Grau - XXL

Revolutionärer MX-Helm, der Leichtigkeit, Sicherheit und Komfort auf ein neues Niveau bringt. Der 1. Helm auf dem Markt, mit integrierten Airflaps™ (zur Selbstmontage) und vollgepackt mit Funktionen für ganztägige Riding-Sessions. Der innovative EX-SRS Helm ist perfekt für alle Bedingungen, Temperaturen und Herausforderungen. Du hast die vollständige Kontrolle für deine individuellen Bedürfnisse. Experience it! Dieser Helm verfügt über zwei äußere Schalen sowie drei EPS-Schichten, was nicht nur die Sicherheit erhöht, sondern auch eine optimale Passform gewährleistet. In der Helmschale ist eine innovative Airflaps™-Vorrichtung integriert, die optional genutzt werden kann. Zusätzlich sind Airflaps™ im Lieferumfang enthalten. Durch die Verwendung eines Nasenschutzes aus Gummi wird ein erhöhter Schutz geboten. Der Helm ist mit einem Doppel-D-Sicherheitsverschluss ausgestattet, der eine einfache Gurtverstellung ermöglicht und für eine perfekte individuelle Passform sorgt. Die erhöhte Sicherheit bei einem Sturz wird durch den höhenverstellbaren Schirm gewährleistet, der mit Break-away Kunststoffschrauben befestigt ist. Ein maximaler Komfort wird durch die vielfältigen einstellbaren und verschließbaren Lüftungskanäle geboten, die einen individuellen Luftstrom ermöglichen. Eigenschaften ABS-Außenschale Extra große, stufenlos verstellbare 13 In- und 5 Auslassöffnungen für ein perfektes Klima im Helm Perfekte und bequeme Passform mit 2 Schalen- und 3 EPS-Größen Innovative, nahtlose Integration von Airflaps™ (Set im Lieferumfang enthalten) Neue optimierte Innenfutterbefestigung für einfaches Abnehmen und Anbringen Vorbereitet für den Einbau einer Wintermaske Dri-Lex®-Innenfutter mit antibakterieller Polygiene®-Behandlung Herausnehmbares, schweißabsorbierendes und waschbares, gepolstertes Komfort-Innenfutter Höhenverstellbarer Schirm Integrierte Führungsschlaufen für den Trinksystemschlauch Helm-Aufbewahrungstasche Norm: ECE 22.06 Gewicht (Größe M): 1.478 gr. (+/- 50 gr.) Sicherheit Leichte und schnelle Wangenpolster-Entfernung durch E.Q.R.S. Doppel-D-Sicherheitsverschluss mit einfacher Gurtverstellung für einen perfekten individuellen Sitz Vorbereitet für die Aufnahme eines Quin Smart Safety Sensors Serienmäßig mit break-away Schirmschrauben aus Kunststoff für mehr Sicherheit bei Stürzen Abnehmbarer Nasenschutz aus Gummi IPX® ACells Rotations-Aufprallabsorptionstechnologie optional erhältlich Erfüllt die Prüfnorm ECE 22.06 für mehr Sicherheit ABS Schale Die Schale dieses O Neal Helms besteht aus robustem und leichtem ABS. Belüftung & Kühlung Mehrere Lüftungsöffnungen sorgen dafür, dass du dank optimaler Belüftung auch bei langen Einsätzen einen kühlen Kopf behältst. Langlebiges Mehrfarbige Grafiken verleihen diesem O Neal Helm sein sportliches Aussehen und bleiben dir dank bester Technik lange erhalten. Perfekter Sitz Der Doppel-D-Sicherheitsverschluss mit einfacher Gurtverstellung lässt sich für einen perfekten Sitz optimal individuell justieren. Höhenverstellbarer Helmschirm Die Höhe Ihres Visiers lässt sich ganz einfach stufenlos verstellen – für perfekte Sicht und Schutz vor Schmutz mit Ihrem O Neal-Helm. Break-away-screws/Abreißschrauben Abreißschrauben sind speziell dafür ausgelegt, nach einem Aufprall auf das Visier des Helms zu brechen. Durch das Abreißen werden die Kräfte auf den Kopf reduziert. Dies bietet zusätzliche Sicherheit bei einem Sturz. Airflaps™ Airflaps™ verbessert die Belüftung, indem es die Brille vom Gesicht abhebt. Maximaler Luftstrom ohne Einbußen bei der Schutzfunktion, einfache Installation mit 3M-Doppelseitenfixierung. Sie lassen sich während der Fahrt mit einer Hand bedienen und sind mit allen MX-Brillen kompatibel. Der Abstand zwischen Brille und Gesicht kann um bis zu 10 mm verstellt werden. Genormte Sicherheit Dieser O Neal Helm erfüllt die Sicherheitsnorm ECE 22.06 für Schutzhelme für motorisierte Zweiräder. Quin Smart Safety Das IntelliQuin-System stattet den Benutzer mit lebensrettenden Eigenschaften aus, darunter eine automatische Unfallerkennung und ein manueller SOS-Sender. Die InfelliQuin-Technologie erkennt präzise und zuverlässig gefährliche Levels von Stößen, denen der Benutzer ausgesetzt ist, und informiert Notfallkontakte über die Situation und den Unfallort. Wenn unterwegs Hilfe benötigt wird, können Benutzer mit IntelliQuin auch manuell eine Notfallnachricht an die nächstgelegenen Einsatzkräfte senden. SOS Beacon teilt den Notfallkontakten den aktuellen Standort des Motorradfahrers mit. Quin hat sich auf die Erkennung von Motorradunfällen spezialisiert und unterstützt Motorradfahrer seit 2018 dabei, in Notfällen Hilfe zu erhalten. Ihr cleverer Helm wird nicht bei jedem Sturz, jeder Erschütterung oder jedem Stoß einen Hilferuf absetzen. Die Algorithmen von Quin erkennen Stürze und senden Ihnen eine Warnung, damit Sie Ihren Helm auf Schäden überprüfen können. Quin liefert bei jeder Fahrt wichtige Daten, damit der Benutzer seine Ziele erreichen und sein Lieblingshobby genießen kann. Quin sendet Ihren Notfallkontakten Live-Updates Ihres Status. IPX® ACells - die Helmaufprall-Absorptionstechnologie Die neue Helmaufprall-Absorptionstechnologie von O Neal wurde entwickelt, um Kopfverletzungen zu reduzieren, die durch Aufprall mit geringer Geschwindigkeit und Rotation bei Stürzen verursacht werden. Die IPX® Absorptionszellen (ACells) bestehen aus einem speziell entwickelten Polymerschaum, der Oneals Helme im Falle eines Aufpralls zu den sichersten auf dem Markt macht. Die IPX® ACells sind auf der EPS-Auskleidung (expandiertes Polystyrol) auf der Innenseite des Helms in kleinen Aussparungen zwischen dem EPS und der Komfortauskleidung angebracht. Jedes Teil der einzelnen IPX® ACells wurde speziell für das Zusammenspiel entwickelt, um den ultimativen Aufprallschutz zu gewährleisten. Race-Ready - IPX® ACells beeinträchtigen die Passform der Helmauskleidung nicht. Helme mit IPX® ACells wippen nicht und bewegen sich während des Fahrens nicht auf dem Kopf. Verbesserter Vorderkopfschutz - Die Positionierung der IPX® ACells verbessert die Leistung bei direktem oder schrägem Frontalaufprall, da viele Einzelkomponenten verwendet werden und diese mehr im vorderen Bereich des Helms angeordnet sind.