FLY BY WIRE: The Geese, the Glide, the Miracle on the Hudson

"Fly by Wire: The Geese, the Glide, the Miracle on the Hudson" von William Langewiesche ist eine detaillierte Untersuchung des berühmten Vorfalls vom 15. Januar 2009, als US-Airways-Flug 1549 notwassern musste. Das Buch beleuchtet die technischen und menschlichen Faktoren, die zu dem erfolgreichen Manöver führten, das von Kapitän Chesley "Sully" Sullenberger durchgeführt wurde. Nachdem der Airbus A320 in einen Vogelschlag mit einem Schwarm Gänse geriet und beide Triebwerke ausfielen, gelang es Sullenberger und seiner Crew, das Flugzeug sicher auf dem Hudson River zu landen. Langewiesche analysiert die Rolle moderner Fly-by-Wire-Technologie bei der Rettung der Passagiere und bietet Einblicke in Luftfahrttechnologie, Pilotenausbildung und Entscheidungsfindung unter Druck. Das Buch würdigt sowohl menschliches Können als auch technologische Innovationen im Kontext eines außergewöhnlichen Notfalls in der Luftfahrtgeschichte.