So funktioniert das Bahnbetriebswerk

Ein ausführlicher und detaillierter Blick hinter die Kulissen von Bahnbetriebswerken. Das Bahnbetriebswerk (Bw) war die Heimat der Lokomotiven. Hier wurden die Maschinen und Triebwagen mit neuen Betriebsstoffen versorgt, gewartet, gepflegt oder einfach nur abgestellt. Größe und Aussehen der Anlage waren dabei höchst unterschiedlich. Sie reichten vom einfachen Lokbahnhof mit einem einständigen Rechteckschuppen irgendwo in der Provinz bis hin zum Groß-Bw mit zwei oder drei Ringlokschuppen und hunderten Beschäftigten in einer Großstadt. Obwohl die Bahnbetriebswerke seit jeher eine magische Anziehungskraft auf Eisenbahnfreunde ausüben, ist ein Blick hinter die Kulissen nur wenigen vergönnt. Dieser Titel beschreibt Entwicklung, Technik und Funktion des Bahnbetriebswerkes bei den deutschen Eisenbahnen von den ersten Lokremisen bis in die heutige Zeit. Dabei werden die notwendigen baulichen und maschinellen Anlagen ebenso erläutert wie deren Veränderungen im Rahmen des Traktionswechsels von den Dampfloks hinzu modernen Diesel- und Elektrolokomotiven. Auch der Wandel des Bahnbetriebswerkes zum Betriebshof (Bh) der Deutschen Bahn AG wird dokumentiert.Transpress VerlagPaul Pietsch Verlage GmbH & Co. KGHauptstätter Str. 14970178 Stuttgartverlag@motorbuch.de