Die wechselvolle Geschichte der Nebenbahn zwischen Weimar und Kranichfeld sowie ein Rückblick auf den Abzweig von Bad Berka nach Blankenhain. Die Eisenbahnstrecke Weimar – Bad Berka – Blankenhain mit Abzweig nach Tannroda wurde am 15. Mai 1887 dem Verkehr übergeben; der Abschnitt Tannroda – Kranichfeld folgte am 14. Oktober 1888; sie führt durch das reizvolle 150 qkm große Landschaftsschutzgebiet „Mittleres Ilmtal“. Der Bau der „Weimar-Berka-Blankenhainer Eisenbahn“ erfolgte bereits im Jahre 1886; bereits am 18. April 1887 erfolgte eine Probefahrt bis Tannroda. Erwähnt wird auch die elektrische Werkbahn des VEB Mineralwollewerk Bad Berka, welche durch seine besonderen Lokomotiven auffiel.
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