ZERO-G-Ständer eignen sich für alle Arten von Motorrädern – die auch solche mit einseitigen Schwingen enthalten – und Vorlieben, wie z. B. die Wahl zwischen Gabel- oder Lenkkopf-Frontständern. Alle Paddock-Ständer von Oxford werden mit modernster CAD-Technologie und 3D-Modellierungstechniken entwickelt. Durch ihr wissenschaftlich ausgelegtes , das den Kraftaufwand zum Bewegen einer bestimmten Last minimiert, nehmen die neuen Paddock-Ständer der ZERO-G-Reihe von Oxford buchstäblich das Gewicht ab. Noch besser ist, dass sie dies tun, ohne selbst zu viel zu wiegen, was sie noch einfacher in der Handhabung und im Umgang macht. Die robuste Stahlkonstruktion dieses vorderen Paddock-Ständers, die hochbelastbaren Befestigungselemente und die überdimensionierte Basis mit großen Rädern für erhöhte Stabilität machen ihn zu einem Traumteil für jede Werkstattausrüstung. Das RiDE Magazine bewertete den Zero-G in seiner Marktübersicht als „BEST BUY”. Es lobte die klaren Anweisungen, die Verarbeitung und die großen Räder und erklärte ihn zum einfachsten Ständer zum Anheben eines Motorrads im Test. Eigenschaften Robuste Stahlkonstruktion Ovale Rohre zur Verhinderung von Drehungen Torsionsstützen für erhöhte Stabilität Oberkappe aus Billet-Aluminium für festen Sitz der Hebegabeln Roboterschweißung für hohe Verarbeitungsqualität und Konsistenz Hochbelastbare Befestigungselemente Große Räder für erhöhte Stabilität Maximale Belastung: 300 kg Gewicht des Ständers: 5,8 kg Hubhöhe: 335 mm (Mitte des Bolzens)
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