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Der KT 4

Der KT 4

Der erfolgreichste Gelenkzug von ČKD Speziell für die Straßenbahnbetriebe in der DDR entwickelte ČKD die Fahrzeuge des Typs KT 4. Die beiden Baumuster trafen im Dezember 1974 in Potsdam ein, wo sie bis 1975 gründlich erprobt wurden. 1976 begann die Serienlieferung. Bis 1990 wurden mehr als 1.000 Exemplare für die DDR gebaut. Das Buch beschreibt erstmals Entwicklung, Technik und Einsatz des KT 4, der bis heute bei einigen deutschen Nahverkehrsbetrieben im Einsatz ist.


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Der KT 4
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