Deniz Tasimaciliginda Yakit Tüketimi ve Graf Teorisi Uygulamalari

Petrol fiyatlarindan en çok etkilenen parametre olan yakit tüketiminin hiz ile dogru orantili olmasindan dolayi geminin gidecegi hizin optimize edilmesi bu maliyet kalemini küçültmektedir. Bu çalisma en az maliyetli rotayi bulmak için bir yaklasim algoritmasi ve sabit maliyet, gemi zamani, sera gazi gibi çevresel faktörleri içeren bir model sunmaktadir. Gemi zamanini azaltmak salinimi düsürmek için yeterli degildir. Bu yüzden daha iyi bir rota ile birlikte geminin optimum hizini, yakit ikmal limanlarini ve ne kadar miktarda yakit almasi gerektigini içeren bir model gelistirdik. Problemi çözmek için En Yakin Komsuluk Algoritmasi ve Christofedes Algoritmasini kullandik ve bu algoritmalari gelistirerek daha kisa bir rota bulduk. Ardindan da geminin deplasmaninin zamana göre degisimini gösteren bir formül bulunarak hali hazirdaki yakit tüketim formülü iyilestirilmistir. * * * Dr. Kadir MERSIN aslen Selanik göçmeni bir ailenin tek ogludur. 1983 senesinde Avcilar‘da dogmus olup 2006 senesinde Istanbul Üniversitesi Matematik bölümünde lisans egitimini; 2009 senesinde ise yine ayni üniversitede analiz ve fonksiyonlar teorisi üzerine yüksek lisans egitimini tamamladi. 2016 senesinde Istanbul Üniversitesi‘nde Deniz Ulastirma Isletme Mühendisliginde doktorasini tamamladi. 2006-2009 yillari arasinda Istanbul Üniversitesi Matematik bölümünde arastirma görevlisi; 2009-2012 yillari arasinda Istanbul Üniversitesi mühendislik fakültesinde ögretim görevlisi olarak çalisti. 2016 yilindan beri de Istanbul Gelisim Üniversitesi Lojistik Yönetimi bölüm baskanligi görevine devam etmektedir. Akademik çalismalarini deniz tasimaciliginda yakit tüketimi ve baca gazi emisyonlari üzerine sürdürmektedir. Evli ve bir çocuk babasidir.